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Inside ''United 93'', la película más debatida de 2006

Unidos 93

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La mayoría de los días, la Terminal B en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty de Nueva Jersey se ve como cualquier otra en Estados Unidos: hay mostradores de boletos y áreas de comida, y el quiosco de periódicos de retransmisión requerido. Pero no hoy. En esta mañana de enero, hay una inquietante quietud en el aire cuando el director británico Paul Greengrass termina de filmar Unidos 93 , su drama sobre el avión secuestrado que se estrelló contra un campo en Pensilvania el 11 de septiembre de 2001. Balanceándose suavemente en concentración, Greengrass observa cómo Khalid Abdalla, un joven actor británico que interpreta al secuestrador Ziad Jarrah, se dirige solemnemente al mostrador de facturación. escritorio.

Es un momento inquietante. Y para mucha gente, un recordatorio demasiado doloroso del día más trágico de la historia estadounidense moderna. Al llegar a los cines menos de cinco años después del 11 de septiembre, Unidos 93 se desarrolla en tiempo real, recreando los 81 minutos que el vuelo con destino a San Francisco estuvo en el aire y termina con el intento de los pasajeros de retomar el control. A bordo, hay cortes de garganta y palizas; sobre el terreno, confusión y falta de comunicación. Y ahora, en todo el país, hay malestar por el tráiler (AMC está emitiendo un largometraje sobre cómo se hizo) y preocupaciones sobre la explotación, la sensibilidad y el momento de la película. A medida que se acerca el lanzamiento del 28 de abril, más y más personas parecen preguntarse: ¿Por qué se hizo esta película?

'No llego a este tema a la ligera', dice Greengrass, refiriéndose a 2002 Domingo Sangriento , su película sobre la masacre irlandesa de 1972 a manos de las tropas británicas. (También hizo 2004 La supremacía de Bourne .) '¿Cuándo es el momento adecuado? No creo que haya una respuesta fácil. Supongo que cuando las familias dicen que sí. Hacemos películas para entretenernos, contamos historias para llevarnos a mundos de fantasía, para reír, para llorar. También hay un lugar para que las películas hablen de las cosas que más nos preocupan. Y el 11 de septiembre nos concierne a todos. El mundo cambió y necesitamos cineastas que lo exploren”.

De todas las historias del 11 de septiembre, Greengrass se sintió atraído por el Vuelo 93 por la sencilla razón de que fue el último de los cuatro aviones secuestrados en partir, debido a un retraso en Newark. Para cuando los que estaban a bordo del avión se unieron, tanto las torres de World Trade como el Pentágono habían sido atacados. “Los pasajeros comenzaron a enterarse de que algo terrible estaba pasando”, dice el director. “Mientras que no nos dimos cuenta de qué lo estaba causando, ellos lo sabían muy bien porque estaban mirando a cuatro secuestradores. Y entonces [ellos] tuvieron que decidir en las condiciones más inimaginablemente estresantes... cuál era el mejor curso de acción. Ese debate es nuestro debate posterior al 11 de septiembre... Si vas a darle sentido a este evento, que está marcado por la conmoción, el miedo, la ira, el dolor y la pérdida, entonces tenemos que ir al corazón de esa experiencia”.

Por supuesto, nadie sabrá qué sucedió exactamente en ese vuelo, por lo que Greengrass consultó todas las fuentes disponibles: el Informe de la Comisión del 11 de septiembre, grabaciones de la cabina, transcripciones de las llamadas de los pasajeros, para recrear el evento. El resultado fue un tratamiento de 21 páginas que presentó a Universal el verano pasado. El estudio dio luz verde al proyecto de inmediato y asignó un presupuesto de $ 15 millones. 'Estaba [impresionada] por su pasión', dice la presidenta de producción Donna Langley. 'Esta era una historia que absolutamente tenía que contar'.